Shenyang-changbaishan的Shenyang-changbaishan部分将于9月30日开放，设计的速度为每小时350公里。这种高速金属连接了沉阳，狮子和Jiamusi，Heilongjiang，以及我国“八个垂直和八个水平”高速铁路通道的一部分。高速金属采用了没有由我的国家开发的没有镇流器的轨道技术，具有高安全性和稳定性以及长期使用寿命。在施工过程中，Hani River Super Bridge使用了“ Island Construction Cofferdam”技术，该技术成功解决了水下建筑的问题。预计Tonghua Hub站将在5月中旬完成，并在高速金属，普通火车和公共汽车之间实现无缝的转移，形成方便的三维运输系统。高速金属的线穿过东北山脉和森林，被称为“绿色生态高速金属”。在设计和C期间构建过程，项目团队减少了对原始生态环境的影响。高速金属开放后，它不仅为游客提供了更方便的旅行选择，而且还填补了东北东部地区的高速火车网络的空白，有助于促进东北地区的全面复兴。