随着航班削减持续生效，美国航空系统可能需要数年时间才能恢复！尽管预计美国联邦政府关门将于本周结束，但未来几天美国航空旅客仍将面临全国范围内的航班取消和延误。由于空中交通管制存在安全风险，美国联邦航空管理局自上周起要求航空公司将40个主要机场的每日航班削减4%。周二强制削减比例达到6%，并将于11月14日进一步提高至10%。交通部长肖恩·达菲警告称，如果政府继续关门，削减率可能会上升至15%至20%。达菲说，有些飞机可以强制暂停航班。他透露，他已经与多家航空公司进行了磋商，并指出，如果一些航空公司继续运营，预计将受到仔细审查。如果立法者同意恢复联邦资金，美国政府可能会在本周重新启动，但目前还不清楚航班削减何时会取消。除了强制减少航班外，随着空管人员的缺勤率不断上升，旅客每天还要面对数千架次的航班延误。仅上周六和周日，美国就有超过 120 万名航空乘客因空中交通管制问题而遭遇航班延误和取消。美国历史上最长的政府关门 美国已导致13,000名空中交通管制员和50,000名运输安全管理局员工停薪。即使政府关闭结束后，空中交通也需要几天或更长时间才能恢复正常。美国航空运输协会行业团体主席克里斯·苏努努周一接受CNN采访时表示，未来一周仍将是艰难的，联邦航空局实施的强制航班减少措施本周将继续加强。一个重要的任务美国航空业面临的问题是FAA何时取消强制减少航班的命令。交通部长达菲表示，在取消当前的限制之前，需要改进交通控制人员和安全数据。美国联邦航空局上周表示，美国30个繁忙机场每天都有20%至40%的空中交通管制人员缺勤。美国航空周一表示，上周因空中交通管制人员不足而造成的航班延误和取消影响了 25 万名乘客。美国联邦航空局 (FAA) 已通知航空公司，政府关闭结束后约 24 小时内将向空中交通管制员支付欠薪。但这并不意味着缺勤率会立即减少，所有空中交通管制员都会迅速恢复工作。上周日是美国政府强制减少航班的第三天。当天，美国各地超过 2,950 架次航班被取消，还有更多航班被取消。超过 11,200 架航班延误。美国联邦航空管理局对40个主要机场的航班减少令已经影响了约800个航班，但由于空管人员不足的连锁反应，周日各大航空公司实际取消的航班数量达到了订单要求的两倍以上。只有当空中交通管制员恢复领取工资时，航班延误才会结束。如果政府继续关门，航空安全人员本周将再次领不到薪水，导致更多人请病假和兼职工作来维持收支平衡。如果关闭再延长两周，将影响感恩节期间的航空旅行——感恩节是美国全年航空运输最繁忙的时期之一。